Vorverlegte Fußrastenanlage mit ABE des Kraftfahrt-Bundesamtes

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Artikel-Nr.: MB01-2203GN
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Produktinformationen "Fußrastenanlage 16 cm vorverlegt für Kawasaki VN 1600 Classic - VN 1600 Mean Streak - Suzuki VZ 1600 Marauder ABE"

"Made in Germany"

Vorverlegte Fußrastenanlage mit ABE des Kraftfahrt-Bundesamtes

16 cm vorverlegte Fußrastenanlage

für

Kawasaki VN 1600 Classic / VNT60A
Kawasaki VN 1600 Mean Streak / VNT60B
Suzuki VZ 1600 Marauder / VNT60B

Die Fußrastenanlage wird vormontiert mit allen zur Montage erforderlichen Teilen, wie z.B. einer verlängerten Bremsleitung (wenn nötig), ausgeliefert.
Die Montage erfolgt an den originalen Rahmenhaltepunkten.
Unsere Fußrasten werden aus Stahl gefertigt und sind wahlweise in hochglanz Chrom, schwarz glänzend pulverbeschichtet oder schwarz matt pulverbeschichtet erhältlich.
Um beim pulverbeschichten eine Korrosionsbeständigkeit wie beim verchromen zu erreichen, werden die Fußrastenanlagen vor der Pulverbeschichtung galvanisch vernickelt.

Alle Motorrad Burchard Fußrastenanlagen werden mit einer 2-Jahresgarantie auf Verarbeitung und Verchromung geliefert.
Schalt- und Bremshebel sind per Hand eingepasst und mit Schmiernippeln versehen.
Kraftübertragende Verbindungsteile (Kugelgelenke) an den Schalt- und Bremsstangen sind spielfrei und ebenfalls mit Schmiernippeln ausgerüstet.
Dieser Qualitätsstandard gewährt ein Minimum an Spiel auf/an den Wellen und ein Maximum an Lebensdauer.

Die Fußrastenanlage wird mit einer ABE des Kraftfahrt-Bundesamtes, einer Zeichnung, einer Montageanleitung und einer Stückliste geliefert.

Alle abschraubbaren Teile sind als Ersatzteil lieferbar.

Die Fußrastenanlage ist in 2 verschiedenen Designs lieferbar.

Fahrzeughersteller:	Kawasaki, Suzuki
Modell:	VN 1600 Classic, VN 1600 Mean Streak, VZ 1600 Marauder
Typ:	VNT60A, VNT60B

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Kundenbewertungen für "Fußrastenanlage 16 cm vorverlegt für Kawasaki VN 1600 Classic - VN 1600 Mean Streak - Suzuki VZ 1600 Marauder ABE"

Von: Markus Nobbe Am: 23.08.2018

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Fang ich mal mit der Rastenanlage, Ness Style Chrome, selbst an.
Ich konnte keine Fehler an der Verarbeitung/Verchromung feststellen, Top !
Die Anlage ist sehr massiv und wertig, wie beschrieben sind alle Teile die gebraucht werden und nicht von der Originalanlage übernommen werden können, mit dabei. Die Anlage bremst natürlich gut und läst sich, nach richtiger Einstellung, präzise und knackig schalten.
Jetzt der Kritikpunkt, die Montageanleitung. Ich sag mal, die lässt noch einige Luft nach oben. Man sollte sein Moped schon kennen und nicht das erste mal schrauben. Jetzt wieder was absolut positives, der Support. Herr Sebastian Burchard konnte meine Fragen wie aus der Pistole geschossen beantworten, sehr kompetent !
Nun zur Sitzposition, richtig gut ! Ich bin 1,92 Meter groß und habe selten gemütlicher auf einem Moped gesessen, ohne das meine Knie "durchhängen". Ich hab,seit dem Anbau vor 3 Wochen , etwa 500 Kilometer gefahren und kann nur sagen, die Anlage ist nicht billig, aber ihren Preis wert, alles richtig gemacht !!!

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